GDDKiA: Pracujemy nad pełną interoperacyjnością systemu poboru opłat

– Wspólnie z ministerstwem pracujemy nad systemem już od dwóch lat, tzn. nad pełną interoperacyjnością wszystkich autostrad i połączeniem systemów elektronicznego poboru opłat. Od strony technicznej widzimy możliwość połączenia systemem wszystkich obecnych odcinków autostrad, jak i kolejno budowanych. Taki jest nasz cel, żeby to się udało – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA.

Kwestią do uzgodnienia będzie też sposób rozliczania się z koncesjonariuszami. Niektóre spółki już wykazują zainteresowanie rozmowami w tej kwestii. Na antenie TVP Info chęć udziału w negocjacjach wyraziła już Autostrada Wielkopolska.

System poboru opłat na autostradach państwowych i zarządzanych przez koncesjonariuszy różni się ze względu na odmienny system budowy i finansowania tych inwestycji. Odmienne były też uwarunkowania prawne, precyzujące sposób poboru opłat.

Jan Krynicki zauważa, że gdyby od początku wszystkie autostrady były budowane za pieniądze Skarbu Państwa to od razu można byłoby wprowadzić system elektroniczny. Wcześniej był to system wybierany przez koncesjonariuszy. Dodaje, że do zmiany systemu poboru opłat konieczne są zmiany zapisów prawnych. – GDDKiA oczywiście nie ma żadnej inicjatywy ustawodawczej, decyzyjność ma tylko ministerstwo – podkreśla rzecznik.

Zanim zapadnie decyzja dotycząca tego, co w przyszłości stanie się z istniejącą infrastrukturą służącą poborowi opłat, należy zastanowić się nad funkcjonalnością systemu. Obecnie trwają prace zmierzające do określenia sposobu działania systemu.